ติดแก๊ส

"ติดแก๊ส LPG " ความหมายของ LPG

LPG  (Liquefied Petroleum Gas)  เป็น gas พลังงานทางเลือกที่มีการใช้งานอย่างแพร่หลายทั่วโลก บ้างที่มีการนำ LPG มาทำเป็นเชื่อเพลิงเพื่อประกอบอาหาร เช่น ประเทศอินเดีย และพื้นที่ห่างไกล และยิ่งในปัจจุบันที่ราคาพลังงานน้ำมันเพิ่มขึ้นคนจึงหันมา "ติดแก๊ส" เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

LP gas (Liquefied Petroleum Gas)อยู่ 2 ชนิด
- โปรเพน(propane) รูปแบบของเหลวภายใต้แรงกดดัน
- บิวเทน (butane) รูปแบบของเหลวภายใต้แรงกดดัน

ธนกฤตออโต้แก๊ส "ติดแก๊ส" ด้วยความสำนึกของความเป็นช่าง

อู่ติดแก๊ส ติดแก๊ส รถเก๋ง
ติดแก๊ส รถ Benz ติดแก๊ส เครื่องยนต์

ติดแก๊ส

ติดแก๊ส ให้รถวิ่งได้ไม่ใช่เรื่องยากแต่หากต้องการหาศูนย์ ติดแก๊ส ที่ทำงานด้วยสำนึกของความเป็นช่างและละก็ ต้องลองเข้าไปสัมผัสการให้บริการของ จ่าบอย คุณธนกฤต เป็นสูข แห่งธนกฤตออโต้แก็ส ที่ให้ความสำคัญกับการฝึกอบรมช่างให้เอาใจใส่ดูแลงาน ติดตั้งแก๊สรถยนต์ ของลูกค้าให้งานออกมาเรียบร้อยสวยงามได้มาตรฐานความปลอยภัยมากที่สุดเท่าที่จะมากได้

การที่จะควบคุมดูแลให้งาน ติดแก๊ส รถทุกคันให้ออกมามีได้มาตฐานนั้น จ่าบอย ได้วางระบบการบริหารจัดการไว้เป็นอย่างดีการส่งช่างเข้ารับการฝึกอบรมจนมีความรู้มีความเข้าใจในด้านเทคนิคการ ติดแก๊สรถยนต์ จากสถาบันต่าง ๆ ไม่เคยขาด ช่างของเราทุกคนมีประสบการณ์ในด้านการ ติดแก๊ส เป็นอย่างดี จนรู้ว่ารถแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อควรทำอย่างไร ควารต่อสายไฟและเจาะรูห้วฉีดที่ตรงไหน ตำแหน่งการว่างหม้อต้มควรอยู่จุดไหน ทุกคนผ่านขั้นตอนเหล่านั้นมาหมดแล้ว ทำให้ผมสามารถควบคุมให้การทำงานให้มีคุณภาพที่สุดบกพร่องน้อยที่สุดอย่างไรก็นาม การบริหารทีมบ่างไม่ใช่สิ่งที่จะทำกั้นได้ง่าย ๆ เนื่องจากบางคั้งมีเรื่องขอบงกเวลาเข้ามาบีบรัด ปัญหาตรงนี จ่าบอย แก้ไขให้ผ่านพ้นไปได้ด้วยการไม่รับงานมากเกินไป แต่ไใดความสำคัญกั้บการติดแก๊สให้ลูกค้า จบสมบูรณ์ ไม่ต้องกลับมาแก้ไขในภายหลัง

การ ติดแก๊ส เป็นเรื่องของการสร้างชื่อเสียง เราจึงรับงานให้พอดีกับกำลังของช่างที่มีอยู่ ปรกติผมจะให้ช่างทำงานถึงประมาณ 5-6 โมงเย็นก็หยุดแล้ว แต่ถ้าวันไหนมีงานจำเป็นต้องเร่งทำก็ให้จบไม่เกิน 1-2 ทุ่ม วันไหนเคลียร์งานเสร็จเร็ว ช่วงเย็นจะให้ช่างปัดกาวดอู่ให้เรียบร้อยและให้มีการพักผ่อน ฟังเพลงสบาย ๆ

ความที่เคยรับราชการทหารมาก่อน จ่าบอย ค่อนข้างให้ความสำคัญกับเรื่องระเบียบวินัย แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่ลืมที่จะให้รางวัลแก่ช่าง โดยการแบ่งปันรายได้ให้ช่างอย่างเป็นธรรม ใครทำงานมากได้ผลตอบแทนมาก ทำงานน้อยก็ได้น้อยรายได้พิเศษจะจ่ายให้ช่างทั้่งกลุ่มไปแบ่งปันเท่าๆ กันโดยช่างที่มีฝีมือจะรับค่าฝีมือในรูปแบบของเงินเดือนที่สูงกว่า

ติดแก๊สเครื่องยนต์รถ BMW ติดแก๊ส รถ mazda ติดแก๊ส รถ Toyota
ถังติดแก๊สรถ BMW ถังติดแก๊สรถ Mazda ถังติดแก๊สรถ Toyota

การทำงาน "ติดแก๊ส LPG "

การทำงาน ติดแก๊ส มีลักษณะเป็นทีม ส่วนของคอมมิชชั่นทุกคนต้องได้เท่ากัน เพราะการทำงานเป็นทีมจะขาดใครคนใดคนหนึ่งไม่ได้ ถ้ามีช่างขาดงานไปหนึ่งคน คนอื่น ๆ ต้องทำงานหนักกว่าเดิม "จ่าบอยกล่าว" ในส่วนของอุปกรณ์ติดแก๊สรถยนต์ เจาะจงเลือกใช้อุปกรณ์คุณภาพมาตรฐาน โดยเน้น ติดแก๊ส ติดตั้งชุดหั้วฉีดของ energy reform และ versus เป็นแบรด์หลัก ส่วนของหม้อต้มต้องเป็น ยี้ห้อ Tomasetto เท่านั้นส่วนวาล์วใช้ทั้ง Tomasetto และ OMB ดั้งนั้นจึงสามารถ การันตีในเรื่องมาตฐานของอุปกรณ์ เรื่องของการคัดสรรอุปกรณ์เรามั่นใจว่าไม่เป็นรองใคร ผลกล้าท้าให้ลองเปรียบ เทียบกันแบบชิ้นต่อชิ้น อู่ที่ ติดแก๊ส ในระดับราคาเดียวกันว่าของเรามีออปชั่นอย่างไร โดยดูตัวเลขสุทธิที่ต้องจ่ายทั้งหมด ผมมั่นใจว่า ราคาที่นำเสนอกับเกรดสินค้าที่ลูกจะได้สามารถแข่งขันกับทุกอู่ได้ ดังนั้นถ้าลูกค้าคนไหนชอบกรีน ชอบคัดเลือกอู่ที่ใช้อุปกรณ์แก๊สเกรดดีในราคาย่อมเยาที่สุด ผมไม่กลัวตรงนี้เลย อยากให้ลูกค้าทุกคนได้สกรีนได้เปรียบเที่ยบราคากันอย่างเต็มที่

  ราคาค่า ติดแก๊ส ของเรานั้น ราคาค่าติดตั้งชุดหัวฉีด Energy Reform รุ่น Fast-Tech Plus เริ่มต้นที่ 28,000 บาท รุ่น Advanced-OBD ราคา 34,000 บาท ถ้าเป็นชุดหัวฉีด Versus ที่จัดชุดร่วมกับหัวฉีดและวาล์ว Tomasetto เครื่องยนต์ขนาด 4 สูบเริ่มต้นที่ 26,000 บาท สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ โทร. 081-905-2234, 083-759-2223

ทำไมต้อง "ติดแก๊ส" รถยนต์

เพราะทุกวันจะเห็นได้ว่าราคาน้ำมันขึ้น ๆ ลงไม่แน่นอนครับแต่ที่เห็นคือราคาจะขึ้นตลอดแต่ถ้าลงก็ลงน้อยมากครับ ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเรื่อง ติดแก๊ส มีมากขึ้นเรื่อย ๆ จึงสร้างความมั่นใจให้หลายท่านหันมา ติดแก๊ส กันมากขึ้นตลอดจนมีการรับประกันความเสียหายจำนวนเงินที่มากขึ้นจึงทำให้หลายๆ คนหันมา ติดแก๊ส กันครับ นอกจากนี้สถานีบริการแก๊สก็มากขึ้นตามไปด้วยครับ เพราะถ้าไปต่างจังหวัดทุกวันนี้ก็มีหลายที่ ที่ให้บริการเติมแก๊สกันครับ เลยทำให้เป็นที่นิยม ติดแก๊ส กันมากขึ้น

สิ่งสำคัญในการเลือก "ติดแก๊ส"
อุปกรณ์ ติดแก๊ส ทั้งชุด ผลิตจาก ITALY 100% (โดยเฉพราะกล่อง ECU รางหัวฉีดแก๊สหม้อลดแรงดันแก๊ส) และมีการทดสอบ Calibrate
ค่าต่าง ๆ จากโรงงานผลิดใน ITALY และเพื่อความสมบูรณ์แบบของมาตรฐานระบบแก๊ส

  1. ความปลอดภัย ต้องมีระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ISS (Intelligent Safety Sytem)
  2. ระบบการจ่ายแก๊สมีความเสถียร และมีอัตราเร่งดีเยืยมเทียบเท่ากับการใช้น้ำมัน
  3. วัสดุและอุปกณ์ทั้งชุดมีการรับประกันที่ชัดเจนและยาวนาน
  4. บริษัทผู้จัดจำหน่าย มีความมั่นคงในการดำเนินธุรกิจ และมีการพัฒนาความรู้ให้กับตัวแทนจำหน่ายและฝึกอบรมการติดตั้งแก๊สที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยและไม่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ให้แก่ศูนย์ติดตั้งอย่างสม่ำเสมอทั่วประเทศ
  5. บริษัทแม่ ผู้จัดจำหน่ายมีศูนย์ Technical Center คอยให้ความช่ายเหลือด้าน Tecnical Support เมื่อรถมีปัญหา
  6. มีศูนย์ติดตั้ง ในเครือหลายแห่งทั่วประเทศ
  7. ควรเลือกศูนย์หรืออู่ที่ผ่านมาตรฐานกรมการขนส่งทางบก มีบริการและความรับผิดชอบหลังการขายที่ดี 

หัวฉีดติดแก๊ส (Injector - Enerh Reform)
- เหนื่อกว่าด้วยการตอบสนองคำสั่งจาก ECU ได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองทุกอัตราเร่ง และทุกรอบความเร็ว
- วาส์วหัวฉีด เปิด-ปิด ฉับไว (เพียง 1.4 Millisecond) ให้อัตราเร่งที่ดีเยียมทัดเทียมระบบน้ำมันและประหยัดเชื่อเพลิงสูงสุด
- รางหัวฉีดมีระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับอุณหภูมิ (Temperature Sensor) และเซ็นเซอร์ตรวจจับแรงดัง (Pressure Sensor) ซึ่งสามารถควบคุมการทำงาน และคำนวณการจ่ายเชื้อเพลิงแก๊สได้อย่างประสิทธิภาพ ทั้งยังช่วยตรวจสอบความผิดปกติในการทำงานของระบบเก็ลได้อีกด้วย
- หัวฉีดความทนทานสูง ผ่่านการทดสอบ (Endurane Test) และมีอายุการใช้งานในการฉีดแก๊สนานถึง 400,000 กิโลเมตร
- หัวฉีดรับประกันการรั่วซึ่ม 5 ปี และหัวฉีดไม่อุดตันตลอดอายุการใช้งาน

อุปกรณ์ ติดแก๊ส Fast - Tech II รุ่นใหม่
พัฒนาการอีกขั้น สู่ ECU และ Software โปรแกรมรุ่นใหม่ล่าสุดทำให้ชุดหัวฉีดรุ่น Fast-Tech II เป็นระบบแก๊สที่สมบูรณ์แบบที่สุดไม่ว่าจะเป็นคุณภาพของโปรแกรมจูนแก๊ส และประสิทธิภาพของการขับขี่ในระบบแก๊ส ที่เหนื่อกว่าระบบฉีดแก๊สอื่น ๆ ในระดับเดียวกัน Fast-Tech II มาพร้อมกับกล่อง ECU รุ่นใหม่ เป็นกล่องควมคุมระบบหัวฉีดแก๊สอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเพื่อให้เหมาะกับรถยนต์ทุกรุ่น โดดเด่นด้วยโปรแกรมจูนแบบ K-MAP ที่พัฒนาโปรแกรมให้มีฟังก์ชั่นครบครัน มีความละเอียดในการปรับจูนมากขึ้นและสมบูรณ์แบบที่สุด คุณภาพระดับ A-Class Made in Italy ควบคุมการสั่งจ่ายเชื่อเพลิงแก๊สเข้าสู่เครื่องยนต์ ที่ถูกต้องและแม่นยำ สามารถตอบสองการขับขี่ในระบบแก๊สได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้้งในรอบเดินเบาหรือรอบสูง โดยมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ I.S.S (Interligent Saftery System) และระบบ Pro-Active Warning มาตรฐานความปลอดภัยที่โรงงานผลิดรถยนต์ที่ใช้ระบบแก๊ส-น้ำมัน (Bi-Fuel) ในประเทศอีตาลีและทั่วโลกเลือกใช้