น้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนถ่ายตามปกติหรือถ้าให้ดีก็ใช้น้ำมันเครื่องที่ผลิตมาสำหรับรถที่ติดแก๊ส เพราะน้ำมันเครื่องชนิด
นี้สามารถทนความร้อนได้สูงกว่าน้ำมันเครื่องทั่วไปทำให้สามารถลดการสึกหรอของอุปกรณ์ได้มากขึ้น  หรือจะใช้น้ำมัน
เครื่องแบบเดิมก็ได้เพียงแต่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้เร็วขึ้นเท่านั้น

        หัวเทียนก็ควรเปลี่ยนให้ตรงเวลา ตามสเป็กของหัวเทียนของรถแต่ละรุ่น  หรือถ้าใช้หัวเทียนสำหรับรถใช้แก๊สก็จะดี
เพราะหัวเทียนสำหรับรถใช้แก๊สจะทนความร้อนได้สูงกว่าและที่สำคัญหัวเทียนชนิดนี้ จะมีระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียน
น้อยกว่าหัวเทียนปกติเพื่อการจุดระเบิดที่เร็วขึ้น เพราะค่า ออกเทน ของน้ำมันกับแก๊สไม่เท่ากัน  แต่ควรนึกให้ดีๆ รถที่ติด
ตั้งแก๊สนั้นส่วนมากเราก็ใช้แก๊สเป็นหลักอยู่แล้ว จะใช้น้ำมันก็ส่วนน้อย

       ระบบระบายความร้อน พัดลมหม้อน้ำ แอร์ น้ำหล่อเย็น ถ้ายังสมบรูณ์ดีอยู่ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร  แต่ถ้ารถเก่าก็หมั่น
ตรวจเช็ครถให้สม่ำเสมอหาช่างที่ไว้ใจคอยดูแลรถของเรามีสมุดคู่มือรถสักหนึ่งเล่มใส่ไว้ในลิ้นชักหน้ารถเวลาเช็ค หรือ
เปลี่ยนอะไหล่ ก็จดบันทึกเลขกิโล วันที่ กันลืม อย่างเช่น เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนน้ำมันเกียร์
เปลี่ยนใส้กรองอากาศ เปลี่ยนใส้กรองน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนสายพาน เป็นต้น ซึ่งนอกจากนี้อะไหล่ที่จะต้องเปลี่ยนตาม
วงรอบหรือระยะทางที่กำหนด  เพียงแค่นี้รถของคุณก็จะไม่ไปเสียกลางทางแน่นอน