ความแตกต่างระหว่างก๊าซธรรมชาติ  (Natural Gas Vehicles:NGV)และก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas:LPG)
ก๊าซธรรมชาติ (NGV)เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอนซึ่งมีองค์ประกอบของก๊าซมีเทน(Methane)เป็นส่วนใหญ่จึงเป็นก๊าซที่มีน้ำ
หนักเบากว่าอากาศการขนส่งไปยังผู้ใช้จะขนส่งผ่านทางท่อในรูปก๊าซภายใต้ความดันสูง จึงไม่เหมาะสำหรับการขนส่งไกลๆ
หรืออาจบรรจุใส่ถังในรูปก๊าซธรรมชาติอัดโดยใช้ความดันสูง หรือที่เรียกว่าCNG แต่ปัจจุบันมีการส่งก๊าซธรรมชาติในรูปของเหลว
โดยทำก๊าซให้เย็นลงถึง –160 องศาเซลเซียส จะได้ของเหลวที่เรียกว่า Liquefied Natural Gas หรือ LNG ซึ่งสามารถขนส่งทางเรือ
ไปที่ไกลๆ ได้และเมื่อถึงปลายทางก่อนนำมาใช้ก็จะทำให้ของเหลวเปลี่ยน สถานะกลับเป็นก๊าซอย่างเดิม ก๊าซธรรมชาติมีค่า
ออกเทนสูงถึง 120 RON จึงสามารถนำมาใช้ เป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์ได้

 ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG)เป็นสารประกอบไฮโดรคาร์บอน ซึ่งมีองค์ประกอบของ ก๊าซโพรเพน (Propane)เป็นส่วนใหญ่ จึงเป็น
ก๊าซที่หนักกว่าอากาศ โดยตัว LPG เองไม่มีสีไม่มีกลิ่นเช่นเดียวกับก๊าซธรรมชาติแต่เนื่องจากเป็นก๊าซที่หนักกว่าอากาศจึงมีการ
สะสมและลุกไหม้ ได้ง่าย ดังนั้น จึงมีข้อกำหนดให้เติมสารมีกลิ่นเพื่อเป็นการเตือนภัยหากเกิดการรั่วไหล LPG ส่วนใหญ่จะใช้เป็น
เชื้อเพลิงในครัวเรือนและกิจการอุตสาหกรรม โดยบรรจุเป็นของเหลวใส่ถังที่ ทนความดันเพื่อให้ขนถ่ายง่าย นอกจากนี้ยังนิยมใช้
แทนน้ำมันเบนซินในรถยนต์เนื่องจากราคาถูก กว่า และมีค่าออกเทนสูงถึง 105 RON 

  *หมายเหตุ
   ค่าออกเทน (Octane number) หมายถึง หน่วยการวัดความสามารถในการต้านทานการน็อคของเครื่องยนต์
   RON (Research Octane Number) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพต่อต้านการน็อคในเครื่องยนต์หลายสูบ
   ที่ทำงานอยู่ในรอบของช่วงหมุนต่ำโดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐานภายใต้สภาวะมาตรฐาน  600 รอบ ต่อนาที
   MON (Motor Octane Number) เป็นค่าออกเทนที่มีประสิทธิภาพต่อต้านการน็อคในเครื่องยนต์หลายสูบในขณะ
   ทำงานที่รอบสูง โดยใช้เครื่องยนต์ทดสอบมาตรฐานภายใต้สภาวะมาตรฐาน 900 รอบต่อนาที


ที่มา : www.energy-reform.com